Nelle operazioni di estrazione di strisce di Kuzbass o nelle regioni degli Urali, si prevede che gli escavatori da 30 tonnellate alimentati dalla pompa principale Kawasaki K5V140 funzionino 24 ore su 24, 7 giorni su 7.Gli operatori si lamentano spesso che la macchina perde i suoi tempi di ciclo per il ritardo del boom e del secchioLa reazione comune, ma non corretta, è quella di accendere la valvola di sollievo principale.se il tuo K5V140 soffre di una catastrofica perdita interna, non si sta risolvendo il problema; si sta semplicemente generando più calore attraverso l'attrito.

L'efficienza volumetrica di un K5V140 pesante dipende interamente dalla pellicola di olio statico microscopico tra il blocco del cilindro e la piastra della valvola.le micro particelle abrasive nell'olio segnano rapidamente queste superfici di accoppiamentoLe nostre piastre di valvola di ricambio utilizzano un processo di sinterizzazione bimetallico specializzato con una distribuzione uniforme della durezza.con un'intensità di calore non superiore a 50 W,.

L'aggiornamento tecnico piu' efficace che offriamo e' la guida a molla integrata con cuscinetto a sfere.Mantenere il gruppo rotante perfettamente centrato e perpendicolare alla piastra della valvolaEliminando l'"effetto di inclinazione" comune alle busse standard, evitiamo il punteggio irregolare che uccide prematuramente il nucleo della pompa.Ricostruire il tuo K5V140 con questo gruppo rotativo rinforzato a cuscinetto a sfere non ripristina solo il flusso originaleIl sistema è dotato della durata necessaria per sopravvivere al programma minerario invernale russo senza un costante intervento sul campo.